Le calculateur Bosch EDC17C60 est utilisé sur de nombreux véhicules du groupe PSA équipés de moteurs diesel 1.6 BlueHDi. Cette génération a commencé en moyenne en 2014, lors la création de modèles utilisant l’AdBlue chez Peugeot, Citroën et DS.
Votre Peugeot, Citroën ou DS ne démarre plus à cause d’un défaut d’antidémarrage ? Ou vous avez un problème de communication de votre calculateur moteur ?
Lorsqu’un calculateur d’origine rend l’âme, ou que le système de reconnaissance des clés tombe en panne, la facture chez le constructeur peut s’avérer excessive. Energy Reprog vous propose des solutions électroniques professionnelles, économiques, et rapides pour remettre votre véhicule sur la route.
Attention, beaucoup de calculateurs se ressemblent visuellement, et le modèle n’est pas toujours indiqué dessus. Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre modèle ici en saisissant la référence BOSCH (0 281 XXX XXX), puis cliquez sur « entrée », et cela vous donnera votre modèle :
Nous disposons du matériel professionnel permettant de modifier votre calculateur Bosch EDC17C60 en toute sécurité.
Lors du remplacement d’un calculateur moteur, le clonage reste généralement la solution à privilégier afin de récupérer vos données d’origine, et les transférer dans un calculateur neuf ou d’occasion.
Nous réalisons la suppression de l’antidémarrage sur les calculateurs moteur Bosch EDC17C60 afin d’autoriser en permanence le démarrage. Cette intervention permet de contourner les problèmes liés à la communication entre le calculateur moteur, le BSI, la clé ou le transpondeur
Si vous êtes professionnel de l’automobile, nous proposons également la virginisation afin de rétablir le mode usine du calculateur (un télécodage et un téléchargement seront nécessaires pour le bon fonctionnement du calculateur).
Sur ce modèle, il n’est pas rare d’avoir une panne su système d’alimentation en carburant : le pilotage de la pompe à carburant ne fonctionne plus, ou par intermittence. Voici les symptômes qui peuvent en découler :
Attention, pour cette prestation, merci de contrôler en amont les retours d’injecteur, et l’absence de limaille dans le réservoir à carburant. Seul le pilotage de la pompe basse pression sera traité pour cette prestation. Cette solution a été testée, et vérifiée à 100% sur de nombreux véhicules. Si votre diagnostic est bien réalisé, la panne sera réglée.
Confiez votre véhicule à votre garagiste ou mécanicien habituel : C’est lui qui se chargera de déposer la pièce concernée en toute sécurité si un remplacement ou une intervention est nécessaire.
Envoyez-nous le boîtier : Expédiez-nous votre calculateur (ou déposez-le directement dans nos ateliers).
Nous réalisons l’intervention : Nos techniciens effectuent le travail requis (clonage, mise en conformité ou suppression de l’antidémarrage) dans les plus brefs délais.
Remontage simple : Récupérez votre pièce et confiez-la à votre professionnel pour un remontage direct. Le véhicule est prêt à démarrer !
Si votre référence n’apparait pas dans la liste, n’hésitez pas à nous demander une confirmation de compatibilité dans la rubrique contact avant de passer commande
Découvrez également nos autres services de réparation électronique automobile et optimisez la sécurité de votre véhicule avec des solutions professionnelles et durables.
N’hésitez pas à nous laisser des avis ici pour nous aider à développer notre visibilité.
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