Fabrication et programmation de clés, clés mains libres et réparation du système anti-démarrage

Le système antidémarrage

Le système antidémarrage est un système complexe, et souvent peu maitrisé dans le monde de l’automobile. Lors des pannes sur les systèmes antidémarrages, il n’est pas rare de voir les professionnels de l’automobile acheter des kits de démarrage complet d’occasion, ou encore de remplacer et télécoder tous les boitier composant le système antidémarrage, ce qui est souvent très onéreux.

En règle générale, tous les boitiers qui composent ces systèmes sont reliés entre eux, et communiquent entre eux en permanence pour déverrouiller le système d’injection. Parmi eux on retrouve :

  • Transpondeur
  • Antenne
  • BSI/UCH/CAS/EWS…
  • Calculateur moteur (ECU)
  • …

Le problème de ce cela, c’est que suivant les années ou les marques, aucun système antidémarrage (immo), n’est conçu de la même manière et demande un matériel très performant pour pouvoir interpréter les pannes, et les résoudre.

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La base du système antidémarrage : la clé, le transpondeur

Chez Energy Reprog, comme vous l’avez compris, nous nous équipons sur tout le matériel électronique afin de comprendre et interpréter les différents systèmes électroniques.

La base du système, est la clé : c’est elle qui donne l’information de base du système antidémarrage par l’intermédiaire d’un transpondeur (puce programmée), intégré à cette clé.

C’est pourquoi nous avons développé un service de contrôle, et de création de clé automotile. Quand on parle de clé, bien évidemment, cela comprend les clés mécaniques avec transpondeur, les clés mains libres, les cartes main libre, suivant les marques, les années, et les modèles de véhicules.

Etapes de création d’une clé :

  • Décryptage du système antidémarrage
  • Fabrication de la lame (décryptage du code lame en toutes clés perdues)
  • Nouvelle écriture sécurisée de toutes les clés du véhicule
  • Dans certains cas dépose des boitiers pour écriture sécurisée directement au banc


La création d’une clé automobile est onéreuse, par la complexité du codage nécessaire, et le matériel performant dont nous avons besoin.

A noter que souvent les assurances de carte bleue permettent de vous rembourser l’intégralité de cette clé, que ce soit pour du « toutes clés perdues », ou bien un simple double de clé.

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Réparation et programmation de clés et systèmes anti-démarrage

Les boîtiers du système antidémarrage

Comme expliqué précédemment, les boitiers qui interprètent et relaient les codes antidémarrages sont diverses et variés.

On pourra évoquer les BSI dans le groupe Stellantis (anciennement PSA), UCH chez Renault/Dacia, EZS, ELV chez Mercedes, EWS, CAS chez BMW, KESSY dans le groupe VAG (Audi, VW, Seat, Skoda)…

Notre métier consiste à détecter les incohérences dans les échanges entre ces boitiers et le calculateur moteur, afin de bloquer le démarrage. Cela demande de la recherche de panne et du matériel sophistiqué. Parfois un codage de tout le système antidémarrage permet de tout resynchroniser, parfois il est obligatoire de remplacer des pièces pour que le système puisse fonctionner à nouveau.

Dans certains cas, comme par exemple sur des véhicules plus anciens, il est moins onéreux de faire une désactivation définitive du système antidémarrage afin de remettre un véhicule bloqué en route. Ce que nous appelons plus communément IMMO OFF.

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F.A.Q

La reprogrammation moteur consiste à modifier les paramètres du calculateur (boîtier électronique) qui gère le fonctionnement du moteur. L’objectif est d’optimiser les performances du véhicule, que ce soit en termes de puissance, de couple, de consommation. La reprogrammation moteur est réalisée par des professionnels qualifiés, qui disposent du matériel et des logiciels adaptés à chaque modèle de véhicule.

La reprogrammation moteur permet de bénéficier de plusieurs avantages, selon le type de véhicule et le type de reprogrammation effectuée. Parmi les principaux avantages, on peut citer :

  • Une augmentation de la puissance et du couple du moteur, qui se traduit par une meilleure accélération, une meilleure reprise et une meilleure vitesse de pointe.
  • Une réduction de la consommation de carburant, qui se traduit par des économies à la pompe et une diminution de l’empreinte écologique.
  • Une amélioration du confort de conduite, qui se traduit par une souplesse du moteur, une réduction des à-coups et des vibrations, et une adaptation aux conditions de circulation et au style de conduite du conducteur.
  • Une prolongation de la durée de vie du moteur, qui se traduit par une diminution des risques de pannes et des coûts d’entretien.

La reprogrammation moteur est une opération sûre et fiable, à condition qu’elle soit effectuée par des professionnels compétents et respectueux des normes en vigueur. Il existe cependant quelques risques potentiels, qu’il faut connaître avant de se lancer dans la reprogrammation moteur. Parmi les principaux risques, on peut citer :

  • Une perte de la garantie constructeur, qui peut être annulée en cas de modification du calculateur d’origine. Il est donc conseillé de vérifier les conditions de garantie avant de procéder à la reprogrammation moteur, ou de choisir une solution réversible qui permet de revenir aux paramètres d’origine en cas de besoin.
  • Une augmentation des émissions polluantes, qui peut être détectée lors du contrôle technique ou par les forces de l’ordre. Il est donc conseillé de respecter les normes environnementales en vigueur, ou de choisir une solution écologique qui permet de réduire les émissions polluantes tout en améliorant les performances du véhicule.
  • Une usure prématurée des pièces mécaniques, qui peut être causée par une sollicitation excessive du moteur. Il est donc conseillé de respecter les préconisations d’entretien du constructeur, ou de renforcer les pièces sensibles comme l’embrayage, la boîte de vitesses ou le turbo.

Le prix d’une reprogrammation moteur varie selon plusieurs critères, tels que le type de véhicule, le type de moteur, le type de reprogrammation souhaitée, le prestataire choisi, etc. Il n’existe pas de tarif unique pour la reprogrammation moteur, mais on peut estimer qu’il se situe entre 300 € et 1000 € en moyenne. Il faut également prendre en compte le rapport qualité-prix, car une reprogrammation moteur peut être rentabilisée rapidement grâce aux économies réalisées sur la consommation et l’entretien.

Pour choisir son prestataire pour la reprogrammation moteur, il faut prendre en compte plusieurs critères, tels que :

  • La qualité du service : il faut s’assurer que le prestataire dispose d’un matériel performant et adapté au véhicule, qu’il utilise des logiciels fiables et sécurisés, qu’il respecte les normes légales et les tolérances du constructeur, qu’il garantit son travail et qu’il propose un suivi personnalisé.
  • Le prix du service : il faut comparer les tarifs des différents prestataires, en tenant compte du type de véhicule, du type de moteur, du type de reprogrammation et des options choisies. Il faut également vérifier si le prix inclut la TVA, le diagnostic préalable, le passage au banc de puissance, la garantie et le service après-vente.
  • La proximité du service : il faut choisir un prestataire qui se situe à une distance raisonnable de son domicile ou de son lieu de travail, afin de faciliter le déplacement et de réduire les frais de transport. Il faut également vérifier les horaires d’ouverture et la disponibilité du prestataire, ainsi que la durée de l’intervention.
  • Les avis des clients : il faut consulter les témoignages des clients qui ont fait appel au prestataire, en se renseignant sur les sites spécialisés, les forums, les réseaux sociaux ou le bouche-à-oreille. Il faut prêter attention aux aspects positifs et négatifs du service, ainsi qu’aux éventuels problèmes rencontrés.

En résumé, pour choisir son prestataire pour la reprogrammation moteur, il faut se renseigner sur la qualité, le prix, la proximité et les avis du service. Il faut également demander un devis détaillé et personnalisé avant de se lancer dans l’opération.

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